🏍Inteligenta Motorcikla Kasko Kun Videoregistrilo🏍

🏍Inteligenta Motorcikla Kasko Kun Videoregistrilo🏍

Kasko kiu helpas savi vivojn kaj plibonigas la sperton de la rajdanto. Tamen, ekzistas nuntempe granda blindpunkto ĉirkaŭ motorciklantoj, igante ilin vundeblaj al vivminacaj akcidentoj;

• ICH solvas ĉi tiun problemon integrante kutimon kaj nuntempe disponeblan teknologion en motorciklajn kaskojn, kiuj povas atentigi la rajdanton kaj permesi al ili vidi danĝeron antaŭ ol estas tro malfrue.

Forigo de blindpunkto kun duobla 240-grada malantaŭa fotilo kun proksimecsensilo

• "La kasko (Smart Skull) enhavas multajn el la samaj teknologioj kiel aliaj produktoj, sed tio, kion ni plej ŝatas, estas, ke ĝi vere ŝajnas labori forte por fari ĉi tiujn funkciojn parto de plibonigo de sekureco de rajdanto, anstataŭ ekzisti por ĝi".
• "La Intelligent Cranium-kasko estas la plej ambicia altteknologia kasko, kiun ni iam vidis

Sekureco (aparataro kaj programaro): fizika strukturo
Karbonfibro + superprotekto de Kevlaro
Desegnita por plenumi nunajn kaj estontajn sekurecajn normojn.
Ĉiu modelo estas desegnita kaj fabrikita kun maksimuma sekureco en menso. Por fizika konstruo, ni sekurigas ĉiun kaskon per karbonfibro kaj Kevlar-fibro por fortikeco. Por plu certigi sekurecon, ni rompis la jenajn limigojn antaŭ sendo: atestita DOT, SNELL kaj ECE 22.05. Ho … estas unu pli, sed ni konservos ĝin kiel granda surprizo tuj kiam ni ricevos ĝin.
aparataro
Preskaŭ ĉiuj motorciklantoj havis almenaŭ unu proksiman kontakton dum la veturado, kaj unu el ili preskaŭ (aŭ en kelkaj kazoj) blindigis ilin ĉar nek la motorciklanto nek la veturilo de la veturilo vidis unu la alian.
La kerno de nia kaska aparataro estas sekureco. La serio estas senekzempla laŭ funkcieco kaj sekureco, kun la sekvaj ĉefaj sekurecaj trajtoj:

• Duoblaj malantaŭaj fotiloj eliminas blindpunktojn kaj disponigas 240-gradan blindpunkton vidkampon; similaj produktoj ne provizas ĉi tiun ŝlosilan sekurecan elementon, kaj povas nur produkti maksimuman vidkampon de 180 gradoj
• Ununura 180-grada post-tempo-de-flugo (TOF) enketo/proksimecsensilo disponigas vidajn (per HUD) kaj aŭdeblajn (laŭvolajn, povas esti malebligitaj) atentigojn pri danĝeroj ene de 5 ĝis 15 futoj.
• La super hela LED-malantaŭa kaskolumo permesas vin preteratenti la ŝoforon sur la vojo nokte aŭ en malalta lumo.
• GPS-kasko-spurilo - uzu la funkcion "Trovu mian kaskon" en nia akompana aplikaĵo kaj neniam forgesu vian kaskan lokon
• La memforma sunviero estas desegnita tiel ke la biciklanto neniam devas forigi siajn manojn de la biciklo; ĉiam vidu klare
• Enkonstruita laŭtparolilo: Fakte, ni studas la pozicion de la enkonstruita laŭtparolilo kiel sono. Sufiĉas la malkomforta sento de aŭdiloj aŭ sendrataj laŭtparoliloj proksime al la oreloj, kiam oni portas kaskon. Por solvi ĉi tiun problemon, ni iomete retiris la parolantojn. Nun vi povas ĝui mergajn sonefektojn dum longaj vojaĝoj.
• Antaŭekrana aparataro: FOV-ondgvidmodulo de projekcio kun 1280×720 40-grada FOV-rezolucio estas instalita ene de la kasko. La malantaŭa vidfotilo estas desegnita sur nia HUD kiel kovrilo por la vojo antaŭen. Se necese, nia HUD povas esti facile malmuntita kaj konservita.

Programaro

• [Head-up display softvaro]-Uzu nian ĝeneraluzeblan programaron, sed traktu specife nian head-up display (HUD); ni prenis alian aliron, kiun ni opinias pli sekura. Alportu al vi sekurecon unue kaj mirindan sperton. Kion vi vidas en la GIF supre estas kie ni komencis, sed nia nova aliro al tio, kion vi vidas en la HUD, estas nur montri al vi la vere gravajn informojn. Ni nun limigas la informojn al: malantaŭa fotila vido, GPS-navigado, diskretaj proksimeco-atentigoj kaj vida konfirmo ĉu vojaĝo estas registrita; ĉi tio aperos en estonta ĝisdatigo.
• [Emergency Service Alert System (ESAS)]: En kazo de akcidento, se la pasaĝero ne respondas ene de 5 ĝis 20 sekundoj, nia ESAS ne nur atentigos la kriz-kontakton, sed ankaŭ la plej proksiman krizservon (unua respondo) Personon ) por elsendi alarmprobleman alarmon.
• [Rekono/Voĉa Komando]: La kapablo plenumi senmanajn taskojn estas granda sekureca problemo, sed ĝi ankaŭ estas malfacila tasko. Jen kion ni faras. Ni ne nur kompromitas provizi senmanajn funkciojn kiam vi uzas iC-R, ni ankaŭ uzas nian propran artefaritan inteligentecon por personecigi ĝin.
• [Bluetooth W/PASAGERO AL PASAGERA KOMUNIKO]: Konektu la rajdanton al unu aŭ pluraj partneroj per voĉaktivigo; laŭbezone. Nun alportu al vi pli fortan kaj stabilan konekton per la Bluetooth-reto.
• [Fantaŭa aga fotilo]: 4k fotilo 60FPS, biciklantoj povas kapti, dividi kaj ludi ajnan enhavon en sia itinero kaj FOV; en HD, ĝi havas bildstabiligon por glatigi kaj glatigi randojn. Desegnita por kunfandi kaj anstataŭigi la uzon de aliaj sportaj kasko-specaj fotiloj; por fari la kaskon de la piloto pli portebla kaj integra. Kiu volas fuŝi kun la stando kaj la sporta fotilo, kiu aldonas malkomfortan pezon al parto de la kasko kaj negative influas la naturan aerodinamikon de la kasko dum rajdado?
• [Spira filtrilo]-Via sano kaj sekureco estas komplementaj, do ni ankaŭ provizas laveblajn spirajn filtrilojn por helpi protekti vin kontraŭ polvo, alergenoj, odoroj kaj aliaj nevideblaj elementoj kiam vi vojaĝas. Malutilaj partikloj povas damaĝi unu lokon al alia.
• [Modula aparataro] - Plej multaj partoj estas modulaj kaj povas esti anstataŭigitaj sen anstataŭigi la tutan kaskon. Ĉi tiu ŝanĝo faras ĝin pli unika, praktika kaj pagebla, kio vere distingas nin de niaj konkurantoj.